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      F12010調(diào)教教程

      相關(guān)軟件相關(guān)文章發(fā)表評論 來源:本站整理時間:2011/2/11 11:24:24字體大。A-A+

      作者:佚名點(diǎn)擊:209次評論:1次標(biāo)簽: F1

      • 類型:硬件驅(qū)動大小:3.7M語言:中文 評分:10.0
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       F12010調(diào)教教程

      僅供參考
      這游戲的物理也就這樣,只要找Engineer大體調(diào)一下就可以了,具體涉及到變速箱和空動的調(diào)校那里做得極為不標(biāo)準(zhǔn),我在rF里面做得調(diào)校也沒法套用。
      以下是賽道的調(diào)校方向,具體用哪一檔你自己嘗試,各人駕駛方式不一樣。
      巴林:平衡
      澳大利亞:平衡,偏下高壓力一些
      大馬:平衡
      上海:平衡偏高下壓力
      西班牙:高下壓力
      摩納哥:下壓力到頂,另外可以跑到變速箱調(diào)教里面將密集比往加速方向猛調(diào)
      土耳其:高下壓力
      加拿大:低下壓力
      巴倫西亞:很高下壓力但是比摩納哥低一些
      英國:平衡
      德國:平衡偏低下壓力
      匈牙利:高下壓力
      比利時:低下壓力
      意大利:低下壓力,基本到頂(視控制可以留一檔)
      新加坡:很高的下壓力,基本和巴倫西亞調(diào)校接近
      日本:高下壓力
      韓國:ERR……正在摸索中,今年的比賽因?yàn)橛陮?shí)在很離譜所以現(xiàn)實(shí)中的調(diào)校不能拿來在游戲當(dāng)中作參照
      巴西:高下壓力
      阿布扎比:平衡偏低下壓力

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