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      首頁游戲資訊游戲八卦 → 風雨歷程 極品飛車 走過的十四年

      風雨歷程 極品飛車 走過的十四年

      前往專題相關軟件相關文章發(fā)表評論 來源:西西整理時間:2011/4/30 10:42:59字體大小:A-A+

      作者:佚名點擊:1803次評論:1次標簽: 極品飛車

      • 類型:游戲存檔大小:9KB語言:中文 評分:6.9
      • 標簽:
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      16 頁 極品飛車15:變速2

      極品飛車15:變速2

      中文名:極品飛車:變速2

        外文名:Need For Speed:SHIFT 2

        游戲類別:RAC(競速)

        游戲平臺:PC、Xbox360、PS3

        開發(fā)商:Slightly Mad

        發(fā)行商:EA

        發(fā)布時間:2011年3月29日

        語言版本:英文

        最低配置要求:

        網(wǎng)絡:支持接入英特網(wǎng)

        系統(tǒng):WindowsXP SP3/Vista SP2/Windows 7

        CPU:酷睿2 2.0GHz或AMD X2 64 2.4GHz

        內(nèi)存:2.0GB

        硬盤:20GB

        光驅(qū):8X DVD

        顯卡:DirectX 9.0c兼容3D加速 512 MB顯存、支持Shader Model 3.0或更高的視頻卡

        聲卡:DirectX 9.0c兼容

        DX:DirectX 9.0c

        支持周邊設備:鍵盤、鼠標以及支持的控制器

        可選項目:USB方向盤、雙搖桿手柄 在發(fā)布之際支持的顯卡:NVidia GeForce 8系列或更好,ATI HD3000系列或更好,這些芯片的筆記本版本可能能用,但并不支持。顯卡和聲卡的驅(qū)動程序可能需要升級。EA下載經(jīng)理用戶需要給臨時安裝文件8.16GB的額外空間。

        

      另外,官方支持的方向盤也宣布了:

        官方支持的方向盤設備:

        PC

        Logitech G27 Racing Wheel 完全支持所有按鈕以及轉(zhuǎn)速指示燈

        Logitech G25 Racing Wheel

        Logitech Driving Force GT

        Logitech Formula Force EX

        Logitech Driving Force

        Logitech Driving Force EX

        Logitech Driving Force RX

        Logitech Driving Force Pro

        Logitech MOMO Force

        Logitech MOMO Racing

        Thrustmaster RGT FFB Pro Clutch

        Thrustmaster Ferrari GT Experience

        Thrustmaster Ferrari 430

        Fanatec Porsche 911 Turbo S

        

      PS3

        Nascar Racing Wheel

        Logitech Driving Force

        Logitech Driving Force EX

        Logitech Driving Force Pro

        Logitech G25 Racing Wheel

        Logitech G27 Racing Wheel 完全支持所有按鈕以及轉(zhuǎn)速指示燈

        

      Logitech Driving Force GT 完全支持所有按鈕以及轉(zhuǎn)速表

        Thrustmaster F430 FFB

        Thrustmaster RGT FFB Clutch

        XBOX360

        Microsoft Force Feedback Wheel

        Fanatec Porsche 911 Turbo

      編輯本段游戲評測

        此番體驗的是PC版本,運行在一套高配置系統(tǒng)上,搭配D-Box力反饋座椅。游戲中提供了傍晚的中國上海、澳大利亞巴瑟斯特賽道,和深夜的比利時斯帕-弗朗科爾尚F1賽道。因為座椅的力反饋非常到位,游戲輔助駕駛也很簡單,所以在F1賽道上飚車是很考驗玩家實力的。

        另一臺PC上使用了X360手柄,跑起來簡單多了,但同樣充滿樂趣。

        《變速2》仍交給 Slightly Mad Studios工作室開發(fā),但總體負責人是來自DICE工作室的Marcus Nilsson,以及EA高級副總裁Patrick Soderlund。DICE的招牌作品當屬《戰(zhàn)地》系列,不過微軟頗受好評的《拉力挑戰(zhàn)賽》(RalliSport Challenge)也有這家瑞典工作室的貢獻,《榮譽勛章》、《極品飛車:熱力追蹤》他們也都參與過。

        Nilsson表示,《變速 2》的目標不是更多賽車,而是所謂的“車手大戰(zhàn)”(the driver\\'s battle),比如以150英里的時速沖向某個角落,所以第一代的畫質(zhì)將被提升到更高級別!蹲兯佟吠婕覒撚浀民{駛室視角和裝機帶來的模糊感覺,《變速2》則會增強頭盔視角,比如幫助你在拐彎的時候自動轉(zhuǎn)向駕駛,模仿真實的駕車體驗。碰撞也會更加慘烈,Nilsson就宣稱這是開發(fā)團隊的創(chuàng)新關鍵所在,而且還有改進的物理引擎。

        《熱力追蹤》中大肆宣傳的 Autolog讓國內(nèi)玩家很苦惱,但是EA卻非常喜歡,新作中自然也會增強,它會源源不斷地提供玩家好友的信息和狀態(tài),幫你配對比賽,還可以上傳圖片、評論戰(zhàn)績、嘲諷對手等等。

        在EA的快餐流水線策略之下,《極品飛車:變速2》將在,是好是壞只能等到屆時評判了。

      編輯本段車輛數(shù)據(jù)列表

        這是《極品飛車15:變速2》的官方車輛列表,依照EA所言,游戲最后將會有來自36個廠商的145架車輛。目前此列表只有115架車輛,這個數(shù)據(jù)列表將會在EA增加車輛后及時更新。

        所有車輛數(shù)據(jù)均來自EA官方

        

      車輛名稱

      引擎類型

      馬力

      0-60英里(約96.56公里)用時

      極速

        

      1967 Shelby GT500

      248 CID V8

      355

      6.2s

      217 km/h

      1969 道奇 Charger R/T

      426 CID HEMI V8

      425

      5.7s

      251 km/h

      1974 道奇 Challenger R/T

      426 CID HEMI V8

      425

      5.7s

      251 km/h
















      謳歌 NSX

      3.2-liter V6

      290

      5.0s

      265 km/h
















      阿爾法·羅密歐 8C Competizione

      4.7-liter V8

      444

      4.2s

      291 km/h

      阿爾法·羅密歐 Giuletta QV (A)

      1.7-liter 4-cylinder Turbo

      232

      6.8s

      241 km/h
















      Alpina B6 GT3

      32-valve DOHC V8

      540

      N/A

      N/A
















      阿斯頓·馬丁 DB9 Coupe

      5.9-liter V12

      469

      4.6s

      305 km/h

      阿斯頓·馬丁 Racing DBR9 GT1

      6-liter V12

      600

      3.4s

      316 km/h

      阿斯頓·馬丁 Racing DBRS9 GT3

      48-valve 5.9-liter DOHC V12

      500

      3.6s

      307 km/h

      阿斯頓·馬丁 V8 Vantage N400

      4.3-liter V8

      400

      4.9s

      284 km/h
















      奧迪 R8 Coupe 4.2 FSI quattro

      4.2-liter V8

      414

      4.4s

      300 km/h

      奧迪 R8 LMS

      5.2-liter V10

      493

      3.7s

      315 km/h

      奧迪 RS 4

      4.2-liter FSI V8

      414

      4.3s

      244 km/h

      奧迪 S3

      2-liter Turbo FSI

      261

      5.5s

      249 km/h

      奧迪 S4

      3-liter V6

      329

      5.1s

      249 km/h

      奧迪 TT Coupé 3.2 quattro

      3.2-liter V6

      247

      5.7s

      249 km/h
















      賓利 Continental Supersports

      6-liter W12

      621

      3.9s

      328 km/h
















      寶馬 135i Coupe

      3-liter inline-6

      302

      4.7s

      249 km/h

      寶馬 M1 Procar

      3.5-liter inline-6

      470

      4.4s

      308 km/h

      寶馬 M3 E30 Sport Evolution

      2.5-liter inline-4

      235

      6.1s

      247 km/h

      寶馬 M3 E36

      3.2-liter inline-6

      240

      5.5s

      223 km/h

      寶馬 M3 E46

      3.2-liter inline-6

      338

      5.1s

      280 km/h

      寶馬 M3 E92

      4-liter V8

      414

      3.9s

      289 km/h

      寶馬 M3 GT2 ALMS

      4-liter V8

      450

      3.5s

      289 km/h

      寶馬 M6

      5-liter V10

      514

      4.1s

      329 km/h

      寶馬 Z4 M Coupe

      3.2-liter inline-6

      330

      4.7s

      251 km/h

      寶馬 Z4 sDrive35is

      3-liter inline-6

      340

      4.8s

      249 km/h
















      布加迪 Veyron 16.4

      8-liter Quad Turbocharged W16

      1001

      2.5s

      407 km/h
















      Caterham Superlight R500

      2-liter inline-4

      263

      2.8s

      241 km/h
















      雪佛蘭 Camaro SS

      6.2-liter LS3 V8

      426

      4.6s

      249 km/h

      雪佛蘭 Cobalt SS

      2-liter Supercharged inline-4

      205

      5.9s

      254 km/h

      雪佛蘭 Corvette C6.R GT1

      7-liter LS7 V8

      590

      3.2s

      305 km/h

      雪佛蘭 Corvette Sting Ray

      427 CID Tri-Power V8

      400

      5.4s

      244 km/h

      雪佛蘭 Corvette Z06

      7-liter LS7 V8

      505

      3.7s

      318 km/h

      雪佛蘭 Corvette Z06R GT3

      7-liter LS7 V8

      530

      3.8s

      304 km/h
















      道奇 Chalenger Concept

      370 CID V8

      435

      4.5s

      280 km/h

      道奇 Viper SRT-10

      8.3-liter V8

      510

      3.8s

      308 km/h
















      福特 Escort RS Cosworth

      N/A

      N/A

      N/A

      N/A

      福特 Focus RS

      Modified 2.5-liter 5-cylinder

      301

      5.9s

      262 km/h

      福特 Focus ST

      2.5-liter 5-cylinder

      225

      6.8s

      265 km/h

      福特 GT

      5.4-liter Supercharged Modular V8

      550

      3.3s

      329 km/h

      福特 Shelby GT500

      5.4-liter V8

      540

      4.3s

      249 km/h
















      Gumpert Apollo

      4.2-liter V8

      789

      2.9s

      358 km/h
















      本田 Civic Si

      2-liter i-VTEC 4-cylinder

      197

      6.7s

      249 km/h

      本田 S2000

      2.2-liter 4-cylinder

      237

      6.2s

      241 km/h
















      英菲尼迪 G35 (V35)

      3.5-liter V6

      306

      5.7s

      249 km/h
















      捷豹 XKR

      5-liter Supercharged V8

      503

      4.5s

      249 km/h
















      科尼賽克 CCX

      4.7-liter Twin Turbocharged V8

      806

      3.2s

      402 km/h
















      蘭博基尼 Gallardo LP 560-4

      5.2-liter V10

      552

      3.7s

      325 km/h

      蘭博基尼 Gallardo LP 560-4 GT3

      5.2-liter V10

      570

      3.4s

      286 km/h

      蘭博基尼 Murciélago LP 640 (A)

      6.5-liter V12

      631

      3.3s

      329 km/h

      蘭博基尼 Murciélago R-SV GT1

      6.5-liter V12

      600

      2.4s

      305 km/h

      蘭博基尼 Reventón

      6.5-liter V12

      650

      3.4s

      339 km/h

      蘭博基尼 Reventón Hot Pursuit Edition Cop Car (B)

      6.5-liter V12

      650

      3.4s

      339 km/h
















      藍旗亞 Delta HF Integrale

      2-liter Turbocharged inline-4

      212

      5.7s

      225 km/h
















      雷克薩斯 IS-F

      5-liter V8

      417

      4.2s

      273 km/h

      雷克薩斯 LFA

      4.8-liter V10

      552

      3.6s

      326 km/h
















      蓮花 Elise 111R

      1.8-liter inline-4

      189

      4.7s

      239 km/h

      蓮花 Exige S

      1.8-liter Supercharged inline-4

      218

      4.1s

      238 km/h
















      瑪莎拉蒂 GranTurismo S

      4.7-liter V8

      434

      4.9s

      304 km/h

      瑪莎拉蒂 MC12 GT1

      6-liter Ferrari V12

      630

      3.8s

      304 km/h
















      Matech 福特 GT GT1

      5.3-liter V8

      600

      2.9s

      329 km/h

      Matech 福特 GT GT3

      5.4-liter Supercharged Modular V8

      550

      N/A

      N/A
















      馬自達 MX-5

      2.0-liter inline-4

      180

      6.5s

      194 km/h

      馬自達 RX-7

      1.3-liter Rotary

      N/A

      5.9s

      352 km/h

      馬自達 RX-7 FS3S

      1.3-liter Turbocharged Rotary

      185

      8.6s

      230 km/h

      馬自達 RX-8

      1.3-liter Renesis Rotary

      238

      6.6s

      223 km/h
















      麥克拉倫 F1

      6.1-liter 寶馬 V12

      627

      3.2s

      391 km/h

      麥克拉倫 MP4-12C

      麥克拉倫 M838T Twin-Turbo 3.8-liter V8

      N/A

      3.3s

      352 km/h
















      奔馳 SLR 麥克拉倫 722 Edition

      5.4-liter Supercharged V8

      640

      3.6s

      336 km/h

      奔馳 SLR Stirling Moss

      5.4-liter Supercharged V8

      640

      3.5s

      349 km/h
















      三菱 Lancer Evolution IX MR

      2-liter Turbocharged inline-4

      286

      4.5s

      249 km/h

      三菱 Lancer Evolution X

      2-liter Turbocharged inline-4

      291

      3.5s

      249 km/h
















      Monster Energy / Falken Tire 福特 Mustang GT

      4.6-liter 福特 Racing V8

      680

      4.1s

      310 km/h
















      極品飛車 Shelby Terlingua 福特 Mustang

      Heavily Modified 4-liter 福特 V6

      375

      5.5s

      273 km/h
















      日產(chǎn) 200SX (S14)

      2-liter Turbocharged inline-4

      217

      N/A

      N/A

      日產(chǎn) 240SX (S13)

      2-liter inline-4

      156

      7.8s

      209 km/h

      日產(chǎn) 350Z (Z33)

      3.5-liter V6

      306

      5.2s

      249 km/h

      日產(chǎn) 370Z (Z34)

      3.7-liter V6

      329

      5.1s

      257 km/h

      日產(chǎn) GT-R (R35)

      3.8-liter Twin Turbo V6

      480

      3.2s

      310 km/h

      日產(chǎn) GT-R SpecV (R35)

      3.8-liter Twin Turbo V6

      480

      3.2s

      304 km/h

      日產(chǎn) Silvia S15 Spec. R Aero (A)

      2-liter inline-4

      250

      5.4s

      185 km/h

      日產(chǎn) Skyline GT-R (R32)

      2.6-liter inline-6

      276

      4.7s

      323 km/h

      日產(chǎn) Skyline GT-R (R34)

      2.6-liter inline-6

      276

      4.9s

      249 km/h
















      帕加尼 Huayra

      6-liter AMG V12

      690

      2.6s

      410 km/h

      帕加尼 Zonda Cinque Hot Pursuit Edition (B)

      7.3-liter AMG V12

      678

      3.4s

      349 km/h

      帕加尼 Zonda F

      7.3-liter AMG V12

      602

      3.5s

      344 km/h

      帕加尼 Zonda R

      6-liter AMG V12

      750

      3.5s

      374 km/h
















      Radical SR3 RS

      1.3-liter 4-cylinder

      210

      3.8s

      236 km/h
















      保時捷 911 GT2

      3.6-liter H-6

      523

      3.3s

      328 km/h

      保時捷 911 GT3 R

      4-liter flat-6

      640

      N/A

      N/A

      保時捷 911 GT3 RS

      3.8-liter H-6

      444

      4s

      310 km/h

      保時捷 911 GT3 RS Auto Bild Edition

      N/A

      N/A

      N/A

      N/A

      保時捷 911 GT3 RSR

      4-liter flat-6

      450

      3.5s

      292 km/h

      保時捷 911 GT3 RSR Falken Tire

      N/A

      N/A

      N/A

      N/A

      保時捷 Carrera GT

      5.7-liter V10

      605

      3.5s

      329 km/h

      保時捷 Cayman S

      3.4-liter flat-6

      320

      4.9s

      275 km/h
















      雷諾 Mégane RS

      2-liter Turbocharged inline-4

      222

      6.3s

      239 km/h
















      賽恩 tC

      2-liter inline-4

      161

      7.4s

      204 km/h
















      西亞特 Leon Cupra

      2-liter Turbocharged inline-4

      240

      6.2s

      246 km/h
















      Shelby Cobra 427

      427 CID 7.0-liter V8

      425

      4.2s

      263 km/h
















      斯巴魯 Impreza WRX STI

      2.5-liter H-4

      293

      5.1s

      233 km/h
















      Sumo Power 日產(chǎn) GT-R GT1

      5.5-liter Naturally Aspirated V8

      600

      3.2s

      286 km/h
















      極品飛車 寶馬 Z4 GT3

      4-liter V8

      480

      3.4s

      275 km/h

      極品飛車 福特 Mustang RTR-X

      5-liter V8

      440

      4.6s

      262 km/h

      極品飛車 馬自達 RX-7

      Rotary

      N/A

      N/A

      N/A

      極品飛車 馬自達 RX-8

      20b Monster Bridgeport Rotary

      666

      N/A

      N/A

      極品飛車 賽恩 tC

      N/A

      1100

      N/A

      N/A

      極品飛車 豐田 Corolla GTS (AE86)

      13B Wankel Rotary

      N/A

      5.7s

      280 km/h
















      豐田 Corolla AE86

      1.6-liter inline-4

      112

      8.5s

      193 km/h

      豐田 Supra

      3-liter Turbocharged inline-6

      N/A

      3.8s

      238 km/h
















      大眾 Golf Mk1 GTI

      1.6-liter inline-4

      110

      8.7s

      180 km/h

      大眾 Golf Mk5 GTI

      2-liter Turbocharged inline-4

      200

      6.2s

      205 km/h

      大眾 Scirocco

      2-liter Turbocharged inline-4

      207

      6.3s

      204 km/h

      編輯本段游戲簡介

        《極品飛車15:變速2》由EA的DICE和Slightly Mad Studio合作開發(fā),該作提供比1代更加增強的畫質(zhì),而且還會采用改進后的物理引擎。

        《變速2》最新的特點就是引入了“頭盔視角”功能,而這一功能將不同于以往常規(guī)的車外、車前以及車內(nèi)的“穩(wěn)定”性視角模式,“頭盔視角”是采用安裝在頭盔的雨眉部位的攝像頭為視野基準,將會加入人體仿真動態(tài)物理學,如自然動作的環(huán)顧左右,以及慣性動作的緊急剎車前傾點頭,以及車內(nèi)真實的引擎轟鳴聲。完全讓玩家達到身臨其境的仿真駕駛體驗。

        除了逼真的體驗外,刺激的視覺效果也就絕對會再次加強,極限速度下的動態(tài)模糊,真實天氣效果和車輛損壞或細微碰撞的物理特效,都會給您帶來激情陶醉的體驗。

        擬真職業(yè)賽

        對于“極品飛車”粉絲來說,這段時間絕對是個大日子:一方面,以傳統(tǒng)警匪大戰(zhàn)為主題的《Hot Pursuit》(熱力追蹤)終于上市了;另一方面,EA又正式宣布了第15代作品《Shift 2 Unleashed》(變速激情釋放),就像標題明示的那樣和第13代《Shift》一樣,風格又變成了真實職業(yè)比賽模擬。 《Shift》發(fā)布于2009年9月份,全球銷量累計接近500萬份,其成功之處在于帶來了革命性的真實賽車體驗。雖然不是每一個極飛迷都肯買賬,但看起來EA相當看好這種風格。 EA宣稱,《Shift 2 Unleashed》基于全新的渲染引擎,畫質(zhì)方面有翻天覆地的變化,可將玩家置身于激情四射的狂飆之中,同時還增加了全新的頭盔視角,展現(xiàn)200英里時速下的真實物理體驗,讓玩家感受瘋狂刺激腎上腺素的夜間飚車,盡觀如真似幻的賽道、賽車。 新作還繼承了《熱力追蹤》里引入的交互網(wǎng)絡Autolog,并將其進化為下一代,可以更密切地組織玩家面對面角逐、對比眾車手狀態(tài)。 《Shift 2 Unleashed》繼續(xù)由操刀了《Shift》、《GTR》、《GTR2》的Slightly Mad Studios工作室開發(fā),計劃2011年春天上市,照常登陸X360、PS3、PC三大平臺。

      編輯本段漂移經(jīng)驗

        首先要確保使用是手動擋,使用自動擋很難讓車輛保持在一個速度區(qū)間內(nèi),漂移賽不需要多高的速度,而低檔位切換高檔位之間的大扭矩是保持漂移狀態(tài)最為主要的部分,保持大扭矩進入漂移狀態(tài)輕輕壓住油門足以。 車輛的選擇,建議使用NFSTEAM野馬,啟動和提速這輛車都非常的穩(wěn)定,稍微注意下過彎的速度,很難出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度的問題,是因為車輛比較重的原因。

        其次新手要先明白漂移的原理和過程,開始漂移的前提,讓車輛提前打方向,進入漂移的姿態(tài)。

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        第 2 樓 浙江杭州鐵通 網(wǎng)友 客人 發(fā)表于: 2013/1/6 12:39:31
        很好 也很用心 贊

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        第 1 樓 江蘇蘇州蘇州工業(yè)職業(yè)技術學院 網(wǎng)友 客人 發(fā)表于: 2012/2/20 23:33:06
        作者很用心!辛苦了~

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