滴滴護(hù)航能保障出行安全嗎？滴滴出行正式對(duì)外公布了“安全駕駛”系統(tǒng)，此系統(tǒng)被稱為“滴滴護(hù)航”，是滴滴平臺(tái)自主研發(fā)的安全產(chǎn)品，是滴滴來(lái)安全駕駛系統(tǒng)全面檢測(cè)司機(jī)的駕駛行為。那能提高司機(jī)個(gè)人與平臺(tái)的安全保障水平，下面和小編一起去了解下吧
通過綜合分析手機(jī)傳感器、陀螺儀、GPS等信息，“滴滴護(hù)航”從疲勞駕駛、超速、急加速、急轉(zhuǎn)彎、急剎車、分心駕駛等六大維度檢測(cè)司機(jī)的駕駛行為，提高司機(jī)個(gè)人與平臺(tái)的安全保障水平。
目前，該系統(tǒng)已在滴滴代駕司機(jī)端上線，檢測(cè)維度正逐步開放，不久后將在�？燔嚨葮I(yè)務(wù)司機(jī)端推廣，并計(jì)劃和司機(jī)的綜合評(píng)分掛鉤�！暗蔚巫o(hù)航”的上線，意味著滴滴成為國(guó)內(nèi)首家將手機(jī)檢測(cè)駕駛行為系統(tǒng)應(yīng)用到實(shí)踐中的網(wǎng)約車平臺(tái)。
“滴滴護(hù)航”共經(jīng)歷了近一年的測(cè)試和研發(fā)。通過與OBD（車載診斷系統(tǒng)）對(duì)比數(shù)據(jù)后看到，該系統(tǒng)的準(zhǔn)確率已超過90%。目前，該技術(shù)已經(jīng)提交了國(guó)際專利申請(qǐng)。
據(jù)悉，該系統(tǒng)的每個(gè)維度標(biāo)準(zhǔn)都通過嚴(yán)格的參數(shù)進(jìn)行認(rèn)定。以“超速”為例，即一定時(shí)間范圍內(nèi)，檢測(cè)司機(jī)開車超過當(dāng)前路段限速20%及其以上的嚴(yán)重超速行為�！胺中鸟{駛”則會(huì)檢測(cè)司機(jī)邊開車邊打電話的行為，基礎(chǔ)參數(shù)為“行駛狀態(tài)下，速度大于18km/h且處于通話狀態(tài)”。
凡是行程中出現(xiàn)過危險(xiǎn)駕駛行為的司機(jī)，都會(huì)在行程結(jié)束后收到“安全駕駛提醒”。該提醒會(huì)詳細(xì)指出司機(jī)危險(xiǎn)駕駛行為的種類、位置、時(shí)間等信息，督促司機(jī)改變駕駛習(xí)慣。
接下來(lái)，滴滴將把“滴滴護(hù)航”與司機(jī)綜合評(píng)分結(jié)合起來(lái)，駕駛習(xí)慣好的司機(jī)將享受更多權(quán)益；駕駛習(xí)慣有待改進(jìn)的司機(jī)，將進(jìn)入“百川”司機(jī)精準(zhǔn)培訓(xùn)體系重新學(xué)習(xí)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年全年，滴滴出行運(yùn)營(yíng)里程接近傳統(tǒng)出租車行業(yè)的五分之一，但交通事故死亡人數(shù)僅為傳統(tǒng)出租車行業(yè)的十分之一。滴滴每百萬(wàn)單交通事故死亡率和每?jī)|公里交通事故死亡率分別為0.021、0.28，與傳統(tǒng)出租車行業(yè)的0.037和0.47相比，大幅降低了40%。
司機(jī)端安全駕駛提醒界面
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