三管輪是從支持級(jí)到操作級(jí)跨出的第一步。工作的責(zé)任變了，工作的性質(zhì)也跟著改變。有了具體的主管設(shè)備，一切要對(duì)輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)，需要認(rèn)真仔細(xì)地做好工作，保證船舶的正常運(yùn)行。如何扮演好這個(gè)角色，成為一名出色的三管輪，需要我們：
一、明確責(zé)任范圍。
一般來說，三管輪主要負(fù)責(zé)分油機(jī)、空壓機(jī)、造水機(jī)、管系及閥件、IOPP裝置以及泵浦。新任三管輪接觸這些工作的時(shí)候，一定要認(rèn)真負(fù)責(zé)，千萬不要報(bào)有僥幸心里。不懂就要及時(shí)請(qǐng)教，萬不可不懂裝懂，否則后果非常嚴(yán)重的。剛到船上的時(shí)候，給你交班的三管輪會(huì)告訴你，應(yīng)該主要負(fù)責(zé)什么，應(yīng)該注意什么，這些東西非常重要，你最好用筆記本詳細(xì)記錄下來，一般這個(gè)時(shí)候交班的三管會(huì)給你JOBS HANDOVER 的書面報(bào)告，上面應(yīng)該也會(huì)交代一些注意事項(xiàng)，應(yīng)該好好的閱讀。當(dāng)然，最好上船接班之前自己準(zhǔn)備好一份接班注意事項(xiàng)，寫清楚需要了解的內(nèi)容，上船接班才會(huì)更加顯得有條不紊。如果輪機(jī)長(zhǎng)知道你是第一次做三管的話，剛開始對(duì)你不會(huì)很放心的，會(huì)經(jīng)常觀察和考驗(yàn)?zāi)�，所以說，你上船的時(shí)候要比別人更加努力，更加好學(xué)，更加勤勞。你的付出，其他船員都會(huì)看在眼里的，別人也會(huì)樂意幫助你，千萬不要以為升職就不可一世了。
二、計(jì)劃好自己的工作。
毋庸質(zhì)疑，剛上船的時(shí)候我們要盡快熟悉機(jī)艙的布置和所有管路系統(tǒng)。這時(shí)你可以請(qǐng)教在船船員，也可以參考船上的管路系統(tǒng)圖。還要清楚備件的儲(chǔ)存情況，以及近期要進(jìn)行的維修保養(yǎng)工作，是否可以自信的完成，如果沒有把握，一定要請(qǐng)求幫助。剛開始不懂，別人可以理解你，，但不允許你一直這樣，否則別人就會(huì)懷疑你的能力了。作為一個(gè)干部船員，在值班的時(shí)候你應(yīng)該有獨(dú)當(dāng)一面的能力，能夠自信的完成你的工作，不能總是依靠別人，要不然普通船員也會(huì)不服你的，因?yàn)樗麄儠?huì)認(rèn)為你根本不像一個(gè)OFFICER。.在船一段時(shí)間之后，你也許適應(yīng)了三管的工作，這時(shí)你可千萬不要大意，你負(fù)責(zé)的不僅僅是部分機(jī)器，你負(fù)責(zé)的是整個(gè)機(jī)艙，尤其值班時(shí)，在機(jī)艙你就是輪機(jī)長(zhǎng)！對(duì)任何的異常情況，都應(yīng)該及時(shí)匯報(bào)，要對(duì)整條船負(fù)責(zé)。平時(shí)，應(yīng)該多加學(xué)習(xí)，船上有一套完整的說明書，能夠幫你熟悉機(jī)器設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)原理和維修保養(yǎng)。
三、確立自己的目標(biāo)。
在做三管工作的時(shí)候，同時(shí)我們也要多個(gè)心眼，爭(zhēng)取多接觸一些二管的工作，甚至是大管的工作，因?yàn)槟銓硎巧毜�。接觸得多，你就懂得多，一旦提職上手會(huì)很快。將來船上的機(jī)艙都是UMS，這時(shí)大家都是白天一起工作，和二管，大管一起工作的機(jī)會(huì)就多了，對(duì)于你的學(xué)習(xí)非常有幫助的，特別是他們的經(jīng)驗(yàn)和技巧，對(duì)你受益終生。
四、交接班注意事項(xiàng)：
Ø 交班輪機(jī)員應(yīng)將注意事項(xiàng)詳細(xì)告訴接班輪機(jī)員。比如發(fā)生的歷史事故，工作的進(jìn)行程度，輪機(jī)長(zhǎng)的STANDING ORDER。
Ø 接班后，應(yīng)該仔細(xì)的巡視機(jī)艙，確保運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器工作正常，其各種參數(shù)都在正確范圍之內(nèi)。還有污水井和各種管道都在良好狀態(tài)。
五、常見問題
1）空壓機(jī)出口溫度高溫報(bào)警
原因是淡水冷卻器海水側(cè)臟了，有時(shí)是海水管道堵了。當(dāng)然和閥門也有關(guān)系。解決這些問題就要定期清洗冷卻器，檢驗(yàn)管道，一級(jí)和二級(jí)空氣閥（吸入和排出）也要定期清潔和 RECONDITION.每次檢查運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器的時(shí)候，要密切留意冷卻水壓力，各級(jí)空氣壓力，滑油壓力及噪音。
2）分油機(jī)排渣不正常
原因是水壓不夠，分離桶臟了。每次大修完分油機(jī)之后，一定要檢查低壓和高壓水的壓力是否理想，并且要測(cè)試分油機(jī)。啟動(dòng)并運(yùn)轉(zhuǎn)，注意有無噪音，電動(dòng)機(jī)電流是否正常，排渣是否理想。
3）分油機(jī)漏油
分離桶臟了，還有相關(guān)的O-RING有損壞，組裝時(shí)要根據(jù)說明書的要求換新。
4）分油機(jī)異常震動(dòng)
分油機(jī)臟了，還有就是軸承和齒輪等有損壞，應(yīng)相應(yīng)更換。
5）造水機(jī)真空度低
可能是密封有缺陷。海水溫度太高，冷凝器臟了，冷卻水壓力不夠都會(huì)造成這種問題。當(dāng)然抽真空泵也有可能。有時(shí)這個(gè)抽真空泵的NOZZLE會(huì)被堵住，要留意。
6）淡水鹽份過高
可能的原因是真空度低，沸騰太激烈，擋濕板有損壞等等。
特別注意：如果造水機(jī)里熱交換器的TUBE漏水，會(huì)導(dǎo)致主機(jī)淡水冷卻系統(tǒng)耗水量加大，膨脹柜水位下降過快。
7）污水泵斷軸
各個(gè)部件之間的潤(rùn)滑沒做好，以及軸承保養(yǎng)不足。平時(shí)要加潤(rùn)滑油，軸襯要加GREASE。不要經(jīng)常空運(yùn)轉(zhuǎn)污水泵。
8）SLUDGE泵（SCREW TYPE）排壓不足
通常這種類型的泵，最容易損壞STATOR，有的是過熱燒焦，有的是磨損。燒焦原因是空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過長(zhǎng)或者經(jīng)常空運(yùn)長(zhǎng)。磨損是因?yàn)镾LUDGE過臟，要注意吸入端的過濾器是否有損壞。
9）離心泵震動(dòng)異常
要注意檢查軸承，應(yīng)當(dāng)經(jīng)常加GREASE，保證軸承不在過熱狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，還有就是軸的對(duì)中。這種泵一定要做到良好對(duì)中，否則各個(gè)部件之間摩擦和震動(dòng)都加劇，這時(shí)候軸承，葉片和承磨環(huán)最容易損壞。
10）鍋爐水位過低
水位過低對(duì)鍋爐SERVICE鍋爐非常不利，可能是水位控制閥滯后或者不工作，這時(shí)可以打開旁通給水閥，直到水位正常，然后檢查控制閥工作性能。如果是給水泵出現(xiàn)問題，這時(shí)要啟動(dòng)另外一臺(tái)給水泵，在合適的時(shí)間修理?yè)p壞的泵。
11）鍋爐FLAME FAILURE
出現(xiàn)這種問題的原因可能時(shí)PILOT BURNER臟了，要清理。如果是電極不放電，就要更換電極，或者做好電極的絕緣。還有可能就是FLAME EYE臟了，捕捉不到火焰，燃油閥這時(shí)就不會(huì)打開。
12）鍋爐壓力升不上去（蒸汽消耗量一定的時(shí)候）
壓力升不上，這時(shí)就要注意燃油壓力是否正常，如果燃油壓力過低，就可以調(diào)節(jié)燃油控制閥，如果此時(shí)燃油壓力還是升不上去，問題就可能是燃油泵的吸入或者排除端的過濾器堵了，要做相應(yīng)的清理。
還有一個(gè)可能就是鍋爐安全閥泄漏，要注意檢查。當(dāng)然，也不排除用汽量過大的可能。
13）鍋爐SMOKE DENSITY報(bào)警
這種報(bào)警是因?yàn)橛秃惋L(fēng)的比例不正確。如果自動(dòng)控制系統(tǒng)不正常，我們手動(dòng)控制，通常是調(diào)節(jié)風(fēng)量，油量保持不變，風(fēng)量過大或過小都會(huì)出現(xiàn)這種報(bào)警問題。還有就是要經(jīng)常清理SWIRLER，去除結(jié)碳。
14）鍋爐水的化驗(yàn)問題
鍋爐水對(duì)鍋爐來說是非常重要的，這關(guān)系到鍋爐水管的腐蝕問題，不正常的鍋爐水或鍋爐給水，都有可能造成水管結(jié)垢，變薄，穿孔，或過熱等等問題，這樣就存在安全隱患。特別對(duì)于高壓鍋爐來說，很有可能發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)。所以要定期的檢驗(yàn)鍋爐水和給水，一旦發(fā)現(xiàn)問題，就要及時(shí)做出相應(yīng)的措施。
比如CHLORIDE超標(biāo)，要BLOWDOWN一些鍋爐水，直到水樣合標(biāo)。但同時(shí)要確保給水是合標(biāo)的。
如果PHOSPHATE不足，加大藥劑量，如果是超標(biāo)，就要適當(dāng)?shù)腂LOWDOWN。通常SURFACE BLOWDOWN是用來更新鍋爐水，BOTTOM BLOWDOWN是用來去處鍋爐水里面固體雜質(zhì)或沉淀物。
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