極限競速6:巔峰XBOX360手柄的每一次游戲游戲都需要調(diào)試，這樣才能適應(yīng)游戲的要求，玩家在進(jìn)行游戲極限競速6:巔峰時更是要求的極致，因為會很影響車輛的漂移程度哦，今天就讓小編來告訴大家極限競速6:巔峰XBOX360手柄車輛設(shè)置數(shù)據(jù)一覽吧，希望能幫助大家。
極限競速6:巔峰XBOX360手柄車輛設(shè)置數(shù)據(jù)一覽：
首先胎壓方面，略微降低一點胎壓，可以提高剎車與過彎的穩(wěn)定性，增加抓地力
變速箱齒比是本次調(diào)校的重點，不過畢竟demo只允許調(diào)整最終傳動比（總減速比），總之往加速方向調(diào)吧，差不多4.71是最合適的。
剎車壓力，由于感覺forza6在ABS關(guān)閉情況下，剎車比較容易抱死，所以調(diào)低了剎車壓力，讓手柄操作更順手一些。
經(jīng)過以上調(diào)整以后，s2000明顯加速更快了，可以打敗電腦“專業(yè)車手”等級，“神手”級仍舊玩不過，剎車的時候也比較好控制，不容易抱死。
其他調(diào)校這個demo版本就沒有開放了，車輪內(nèi)外傾角、束角，底盤懸掛的壓縮回彈硬度，防傾桿硬度，差速器等，感謝CRC俱樂部副會長Joe Galldo希望大家用的開心哦
喜歡 
頂
難過
囧
圍觀
無聊
