滴滴政府版app是滴滴與快的合并之后的一個戰(zhàn)略延伸，當(dāng)前國內(nèi)反腐倡廉工作快速展開，政府專車面臨改革，這款A(yù)PP順應(yīng)潮流，填補(bǔ)市場空白，為政府人員提供專業(yè)的打車、叫車服務(wù)。

應(yīng)用簡介：

在推出“滴滴企業(yè)版”時，就已經(jīng)考慮這樣的服務(wù)模式可以延伸至政府機(jī)關(guān)用車領(lǐng)域。“政府機(jī)關(guān)公務(wù)員的日常出行行為與企業(yè)有很高的相似性，例如都有不同車型、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、包車、接送機(jī)等需求，滴滴快的將在現(xiàn)有的“滴滴企業(yè)版”基礎(chǔ)上，根據(jù)不同地方政府機(jī)關(guān)的用車特性，進(jìn)行個性化訂制和功能更改，推出更適合政府機(jī)關(guān)公務(wù)用車的“滴滴政府版”。

軟件特色：

“比如在收費(fèi)模式上，‘滴滴政府版’可以采用單位統(tǒng)籌與個人支付相結(jié)合的模式，統(tǒng)籌部分與單位統(tǒng)一結(jié)算，個人費(fèi)用由個人實(shí)時結(jié)算。”吳睿說，政府機(jī)關(guān)用戶可以自主通過管理后臺，為不同部門和級別的公務(wù)員設(shè)置不同的車型、時間等用車權(quán)限。

此外，滴滴快的表示，地方政府車改后的剩余的車輛也可以納入滴滴平臺進(jìn)行管理，優(yōu)先保障公務(wù)用車需求，閑置時服務(wù)民用市場，將這些車輛的剩余價值最大化。長期致力于推動公車改革，有“公車改革第一人”之譽(yù)的湖北省統(tǒng)計(jì)局副局長葉青曾對媒體表示，對于政府機(jī)關(guān)原先配備的司機(jī)來說，也可以被納入滴滴平臺，成為專車司機(jī)，既可接公務(wù)出行訂單，又可利用滴滴平臺接民用訂單，解決再就業(yè)問題的同時，亦能提高收入。

市場前景：

根據(jù)中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳近日印發(fā)的《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》和《中央和國家機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》，2014年年底前基本完成中央和國家機(jī)關(guān)及其所屬參照公務(wù)員法管理的事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革，2015年年底前基本完成地方黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革。

目前已經(jīng)有不少地方政府主動向滴滴快的提出明確的合作意愿，商談公車改革后的用車方案。滴滴將首先與一批城市的政府機(jī)關(guān)共同探索，打造公車改革標(biāo)桿城市�！皬奈覀兣c地方政府接洽的情況來看，政府部門普遍對滴滴企業(yè)版目前提供的用車解決方案很感興趣，也給予了很多好評�！�

業(yè)內(nèi)人士表示，公車改革后產(chǎn)生的公務(wù)用車需求不僅是一個巨大的市場，更是一個急需社會化服務(wù)支持的領(lǐng)域。政府機(jī)關(guān)向滴滴購買出行用車服務(wù)，正是政府職能轉(zhuǎn)變的重要嘗試，也意味著政府治理“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的到來。

中文名：DiDi

包名：com.sdu.didi.psnger

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