京東快遞的速度一直以來(lái)是業(yè)內(nèi)翹楚，所以現(xiàn)在也有消息來(lái)說(shuō)京東要進(jìn)軍網(wǎng)約車(chē)的項(xiàng)目，在現(xiàn)在這個(gè)風(fēng)口浪尖，京東網(wǎng)約車(chē)真的會(huì)實(shí)現(xiàn)嗎，下面小編就來(lái)給大家介紹一下京東網(wǎng)約車(chē)是怎么回事！
京東網(wǎng)約車(chē)是什么回事
近日，京東集團(tuán)(Nasdaq：JD)旗下快遞子公司日前更新了工商資料，在經(jīng)營(yíng)范圍一欄新增了網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，京東已經(jīng)擁有強(qiáng)大的物流體系，此時(shí)新增網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)應(yīng)該是要做車(chē)貨匹配的信息平臺(tái)，相當(dāng)于貨運(yùn)版的滴滴。
工商資料顯示，江蘇京東信息技術(shù)有限公司注冊(cè)資本 20 萬(wàn)億元， 2009 年 06 月 16 日成立。該公司法定代表人為張雱(讀音：pāng)，其為劉強(qiáng)東的助理。
另外，據(jù)路透社報(bào)道， 2017 年 8 月，京東曾向東南亞網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)Go-Jek投資約 1 億美元。其進(jìn)軍網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的意圖已經(jīng)非常明顯。
如果京東果真要進(jìn)入網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)，那么必須邁過(guò)更高的從業(yè)門(mén)檻，并接受?chē)?yán)厲的監(jiān)督。而另一方面，滴滴順風(fēng)車(chē)事件也讓人們意識(shí)到企業(yè)一家獨(dú)大所帶來(lái)的弊端，市場(chǎng)也需要引入新的競(jìng)爭(zhēng)者，促進(jìn)網(wǎng)約車(chē)和諧發(fā)展。
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