面對沸沸揚揚的“天線門”事件，喬布斯終于打破了22天的沉默，但15分鐘的記者會，沒有預期的道歉，更沒有消費者期待的召回。喬布斯還是不認為消費者深受天線設計缺陷之害，堅持“只有0.55%的顧客反映有問題”。據(jù)相關媒體指出，蘋果iPhone 4的天線風波刮傷了蘋果的形象，更刮傷了喬布斯光環(huán)，之前蘋果的相關聲明強調(diào)iPhone 4是蘋果最成功產(chǎn)品，輕描淡寫的說“部分用戶不高興”；喬布斯在說明記者會中不改頑強態(tài)度，堅持天線設計沒問題，媒體的抨擊是企圖打垮蘋果。
許多人把蘋果對iPhone 4的天線收訊問題的處理、和日本豐田汽車因煞車系統(tǒng)問題的召回事件相提并論，兩家以商譽著稱的金字招牌企業(yè)對問題的反應都慢吞吞，不顧消費者權益。
英國《獨立報》評論認為，蘋果天線事件比豐田更令人憂心，因為產(chǎn)品的成功不僅靠產(chǎn)品功能，更重要的是品牌力量。十年建立的商譽可能毀于一旦，而喬布斯是公司活招牌，這次招來“自大狂”的非議，去年才獲“財星”雜志評選為十年來最偉大的CEO的形象蒙塵，這位“科技界最睿智總裁”暴露出了剛愎自用的缺點。
《加拿大商業(yè)雜志》報導，有不少大型機構投資者察覺到喬布斯個性缺點所帶來的風險，已悄悄出售蘋果股票。
蘋果堅持不認錯并非第一遭，iPod初上市時也曾堅稱iPod的屏幕“不可能”刮傷，天線風波初起時甚至限制聊天室的討論。
《聯(lián)合報》評論稱，喬布斯的神秘作風可說和這個資訊公開的時代背道而馳，2008年神情憔悴的喬布斯引發(fā)傳言，蘋果在去年1月發(fā)表聲明，宣稱喬布斯只是“荷爾蒙不平衡”，數(shù)月后卻發(fā)現(xiàn)他跑去換肝。
喬布斯的神秘作風延伸到蘋果的新產(chǎn)品發(fā)布，過去媒體都忍受蘋果嚴密的管控，但這次卻群起討伐，要求蘋果不要太驕傲，建議蘋果不妨謙虛些、開放些。
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