共享單車是現(xiàn)在大街小巷很多人都在使用的，只要用戶使用手機輸入車牌號就能獲得密碼，相當(dāng)方便的出行工具。但是最近不少小伙伴使用其進(jìn)行賺錢，究竟是如何進(jìn)行賺錢的呢，就讓小編給大家詳細(xì)的講講吧。
共享單車怎么賺錢
隨著ofo投放車輛的持續(xù)增加，越來越多的人盯上了小黃車的缺陷，他們不僅在網(wǎng)上共享車牌號和密碼，企圖免費用車，還將這些共享數(shù)據(jù)開發(fā)成共享平臺、APP，甚至利用此來牟利。
機械鎖致密碼被收錄成數(shù)據(jù)庫
隨手在網(wǎng)上搜索“ofo共享密碼”，立馬出現(xiàn)了“ofo小黃車密碼共享平臺”“ofo密碼共享”“ofo密碼分享平臺”等數(shù)十個結(jié)果。
打開排名第一的“ofo小黃車密碼共享平臺”，只見在最顯眼的位置只有三行文字，分別是“車牌號”“免費獲取密碼”“密碼共享QQ群×××××”，用戶只要輸入車牌號，點擊“免費獲取密碼”，就能獲得密碼。
例如在“ofo密碼共享”平臺上，還直接列著十幾輛ofo共享單車的車牌號和對應(yīng)的密碼，法治周末記者使用自己的ofo APP對其列出的前五組密碼進(jìn)行驗證，發(fā)現(xiàn)除了第二組密碼錯了一個數(shù)字外，其他密碼全都正確。
“目前大部分ofo小黃車都是機械鎖，每輛車的密碼都是固定不變的，一個車牌號對應(yīng)一組密碼，如果能記住密碼，下次遇到同一輛車，就能直接開鎖，免費使用。現(xiàn)在網(wǎng)上的一些ofo密碼共享平臺就是利用了這個漏洞，它們實際上就是車牌號和密碼形成的數(shù)據(jù)庫。”多位技術(shù)人士告訴，這些平臺不過是在數(shù)據(jù)庫上加入了簡單的搜索、上傳功能，如此一來，用戶就可以免費搜索密碼，同時也能隨時隨地上傳密碼，擴大其數(shù)據(jù)庫。
但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，網(wǎng)上各類共享密碼的行為，甚至是利用共享密碼資源牟利的行為，罪魁禍?zhǔn)资莖fo的機械鎖。
只要記住密碼，就能免費開鎖，對這個漏洞ofo公司并非不知情。
今年1月16日，共享單車ofo對外正式發(fā)布其自主研發(fā)的第一代智能鎖，每次用戶開鎖時將設(shè)定隨機密碼，智能鎖中內(nèi)置定位器，同時，ofo方面表示，該智能鎖可待機兩年無需充電。
但根據(jù)ofo提供的數(shù)據(jù)，在推出智能鎖單車之前，其已投放的單車超過80萬輛，因此機械鎖的問題一時半會兒難以得到解決。
利用密碼共享平臺牟利的行為具有危害性，只不過目前刑法中，對于第三人侵害債權(quán)的侵權(quán)人并沒有作出相應(yīng)的規(guī)定，未來需要在刑法上作出相應(yīng)調(diào)整，對第三人侵害債權(quán)的行為進(jìn)行規(guī)制，嚴(yán)重者構(gòu)成犯罪。
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